دانلود مقاله طراحی جاده در خاک نمکی

دانلود مقاله طراحی جاده در خاک نمکی ؛ یک مقاله خوب برای رشته مهندسی عمران راه و راهسازی است که برای دانلود شما در 13 صفحه برای دانلود قرار دارد.

دسته بندی: فنی مهندسی » عمران و معماری

تعداد مشاهده: 368 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.zip

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 13

حجم فایل:15 کیلوبایت

  پرداخت و دانلود  قیمت: 7,500 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.
0 0 گزارش
  • مقاله طراحی جاده در خاک نمکی


    دانلود مقاله طراحی جاده در خاک نمکی
    ؛ یک مقاله خوب برای رشته مهندسی عمران راه و راهسازی است که برای دانلود شما در 13 صفحه برای دانلود قرار دارد.

    فهرست مطالب:

    مقدمه:
    طراحی جاده ها در خاكهای نمكی 
    مشكلات خاكهای نمكی 
    راههای مقابله و كنترل خاكهای نمكی 
    راهسازی در بیابانهای ماسه ای 
    مشكلات ماسه های بیابانی
    راههای مقابله و كنترل ماسه های بیابانی 
    كویرهای باتلاقی 
    طراحی بزرگراههاوجاده هابادر نظرگرفتن فضای سبزدر مناطق خشك
    طراحی جاده ها و بزرگراهها
    طراحی هماهنگ زمینهای اطراف 
    استفاده از خاكریزهای شانه و حاشیه راهها
    احداث آبروهای خاكی
    احداث شیارهای خاكی روی خطوط تراز
    احداث بندهای انحرافی و آب برگردانها
    احداث سیستمهای پخش سیلاب در حاشیه جاده ها
    مراجع

     

     

    طراحی جاده ها در خاکهای نمکی

    مقدمه:

    امروزه راههای ارتباطی یكی از عوامل مهم زیربنایی توسعه اقتصادی شناخته شده ودر ارتباط مستقیم با شكوفایی اقتصاد و صنعت كشـور وایجادرابطه اجتماعی افراد؛از لحاظ مبادلات بازرگانی واز همه مهمتر بسط دانش، فرهنگ وبهداشت در مناطق دور و نزدیك شناخته شده است بدین جهت راه و راهسازی بعنوان پایه و اساس اقتصاد معقول هر جامعه موردتوجه قرار گرفته است . از اینجاست كه راه وسیله جابجا كردن ثروت{1} نام گرفته است. مراحل مختلف طراحی واحداث راهها ، متاثر از عوامل مختلف اقلیمی ،اجتماعی ،اقتصادی وسیاسی است .پارامترهای مختلفی كه در مراحل مختلف مسیر یابی ،انتخاب مصالح مناسب ، روش اجرا و… تاثیر گذارند، را میتوان به دو بخش اختیاری و غیر اختیاری تقسیم نمود.بعنوان مثال انتخاب نوع مصالح روسازی را می توان اختیاری به حساب آورد، چون بسته به شرایط اقتصادی وبررسی منابع قرضه دور و نزدیك میتوان بهترین مصالح را از جهات مختلف انتخاب كرد،ولی پارامترههایی مانند توپوگرافی و شرایط اقلیمی به گونه ای هستند كه ایجاد تغییرات در آنها مستلزم سرمایه گذاری هنگفت ودور از دسترس است و به ناچار تمامی مراحل طراحی و اجرا باید با در نظر گرفتن این شرایط صورت پذیرد.

    از آنجاییكه برای تكمیل وبهبود شبكه ارتباطی كشور ، عبور از مناطق بیابانی ،اجتناب ناپذیر است به نظر میرسد كه شناخت مسائل ویژه پروژههای راهسازی در برخورد با كویر و بیابان و روشهای مقابله و كنترل آنها ،لازم و مورد توجه باشد .بنا بر این در مقاله حاضر سعی می شود با رویكرد فوق به مسائل راهسازی پرداخته شود .

    نكته قابل توجه اینكه در سراسر این مقاله عبارات بیابان و كویر به تساهل بجای یكدیگر مورد استفاده قرار گرفته اند كه به دلیل تاكید مقاله بر مسائل راهسازی ناشی ازاقلیم (ونه خود اقلیم)، تاثیری بر روند كلی مقاله نخواهد داشت .

    همچنین در معرفی مشكلات و راهكارهای ارئه شده،بدلیل محدودیت مقاله ،جانب اختصار رعایت شده و مراجع جهت اطلاعات تفصیلی در هر زمینه معرفی شده است.

    نگارنده جهت جمع آوری مراجعی جامع در این زمینه ، علاوه بر كتب راهسازی موجود در كتابخانه دانشگاه آزاد اسلامی گرگان ،به جستجو در سایتهای مختلف شبكه اینترنت و مجلات معتبر راهسازی واساتید این رشته پرداخته است . لذا در جمع آوری ،تحلیل ،و نتیجه ــ گیریهای به عمل آمده ،وجود اشكال و مسامحه ،قریب به یقین است واز استاد گرامی كه در رفع این مشكلات یاری رسان باشند،پیشاپیش سپاسگزاری میشود .

    با توجه به مطالب ذكر شده ، در این مقاله مشكلات پروژههای راهسازی در مناطق مختلف كویری از جمله خاكهای نمكی ، بیابانهای ماسه ای و كویر های باتلاقی مورد بحث قرار گرفته است وراههای كنترل و مقابله به اختصار بیان شده است .

    طراحی جاد هها در خاكهای نمكی

    طبق یك تعریف ، خاك نمكی خاكی است كه در لایه یك متری فوقانی آن ، مقدار نمكهای محلول ، بیشتر از 3 /. درصد وزنی باشد {4}.اینخاكها معمولاًدر مناطق بیابانی و به صورت یك منطقه (zone)پیوسته تشكیل می شود والبته گاهی هم به صورت سطوح پراكنده بین خاكهای غیر نمكی به چشم می خورد .

    در یك طبقه بندی كلی می توان این خاكها را به دو دسته خاكهای قلیایی سیاه و خاكهای قلیایی سفید تقسیم كرد كه در نوع اول ،بیشتر نمكها در عمق بیشتر از 5/. متر و در نوع دوم در سطح خاك قرار دارند واز آنجاییكه در مناطق بیابانی اغلب میزان بارش اندك است ، بیشتر با نوع دوم یعنی خاكهای قلیایی سفید سرو كار داریم كه نمك های غالب ، در آنها بصورت كلراید ، سولفات و كربنات سدیم ،كلسیم ومنیزیم است .



    برچسب ها: طراحی جاده در خاک نمکی مطراحی جاده در خاک های نمکی مقاله راهسازی پروژه راهسازی دانلود پروژه راهسازی دانلود پروژه راه بدانلود پروژه عمران راه دانلود مقاله رشته عمران راه دانلود مقاله راهسازی
  • فایل ورد
    13 صفحه
  
پرداخت کمک به موسسه محک در سایت این موسسه چگونه دیگران

به ما اعتماد کنید

تمامي كالاها و خدمات اين فروشگاه، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است.
این سایت در ستاد سازماندهی ثبت شده است.

درباره ما

وب سایت همه جور فایل،دارای نماد اعتماد الکترونیکی از وزارت صنعت و معدن و طرف قرارداد با بانک های ملت و پاسارگاد برای دریافت خدمات درگاه بانکی می باشد.

تمام حقوق این سایت محفوظ است. کپی برداری پیگرد قانونی دارد. طراحی و پیاده سازی وبتینا